Linkedin Youtube
LOGO MPA 2025_rw

Aeronáutica

Aeronáutica

Soluciones de tratamiento de superficies para la industria aeronáutica

En el sector aeronáutico, la precisión, la seguridad y la fiabilidad son esenciales. En MPA ofrecemos tecnologías avanzadas de chorreado, granallado, pintura, metalizado y láser que garantizan acabados de máxima calidad en componentes críticos. Nuestras soluciones permiten realizar procesos de limpieza, preparación de superficies, decapado selectivo y protección anticorrosiva, siempre cumpliendo con los estándares más exigentes de la industria.

Gracias a nuestra experiencia y al respaldo de fabricantes líderes, ayudamos a talleres de mantenimiento, OEMs y proveedores aeronáuticos a optimizar sus procesos, reducir tiempos de parada y asegurar la máxima durabilidad de las aeronaves.

Aeronáutica

Chorreado / Granallado

Manual

  • Limpieza de piezas de motor (álabes, carcasas, turbinas).

  • Eliminación de óxido, grasas y recubrimientos en componentes metálicos.

  • Preparación superficial de piezas para la aplicación de recubrimientos especiales

  • Decapado de pintura en piezas estructurales de aluminio y titanio.

  • Limpieza de trenes de aterrizaje, amortiguadores y sistemas hidráulicos.

  • Limpieza y desengrase de componentes de motores (pistones, bloques, etc)

  • Limpieza de moldes para composites, de níquel, acero, aluminio e invar (composite)

  • Restauración de componentes en talleres MRO (Maintenance, Repair & Overhaul).

Automático/robotizado:

  • Granallado de componentes estructurales para aumentar resistencia a la fatiga.

  • Shot peening en piezas críticas (alas, componentes de tren de aterrizaje, ejes, discos).

  • Peen Forming: conformado de piezas mediante granallado

  • Automatización de cabinas de chorreado para fuselajes y grandes piezas.

  • Preparación de superficies antes de procesos de adhesión o recubrimiento.

Ir a Chorreado
Aeronáutica

Pintura

Manual

  • Aplicación de imprimaciones anticorrosivas en estructuras de aluminio y titanio.

  • Pintura de fuselajes, alas, timones y estabilizadores.

  • Pintura decorativa y de identificación (livery).

  • Retouches y repintado de zonas afectadas por mantenimiento o reparación.

  • Instalaciones de mezcla de pintura 2k con hasta 25 colores y 4 componentes.

Automático/robotizado:

  • Robots de pintura para fuselajes completos y piezas de gran tamaño.

  • Aplicación uniforme de recubrimientos funcionales (antihielo, antiestáticos).

  • Pintura en cabinas presurizadas con control de temperatura y humedad.

  • Aplicación automatizada de barnices protectores en interiores y exteriores.

Ir a Pintura
Aeronáutica

Metalizado

Manual

  • Aplicación de recubrimientos metálicos para protección anticorrosión en estructuras, depósitos y piezas auxiliares.

  • Recuperación de componentes desgastados (por ejemplo, elementos del tren de aterrizaje o piezas estructurales no críticas).

  • Metalizado de piezas metálicas sometidas a ambientes severos, prolongando su vida útil.

Automático/robotizado:

  • Recubrimiento uniforme de grandes superficies mediante sistemas automatizados de arco.

  • Procesos de metalizado controlado para piezas cilíndricas o de geometría compleja.

  • Integración en líneas de mantenimiento para aumentar productividad y repetitividad en reparaciones aeronáuticas

Ir a Metalizado
Aeronáutica

Láser

En el campo de la producción aeronáutica, los equipos láser de cleanLASER proporcionan desde hace muchos años, por ejemplo, la eliminación precisa y parcial de la pintura mediante la tecnología láser. La luz láser elimina la laca sin dañar hasta el sensible material base sin modificar negativamente la resistencia a la fatiga por flexión del sustrato. El material base está así óptimamente preparado para el contacto con el suelo o la unión de elementos de fijación.

Además, se limpian numerosos moldes metálicos para la producción de CFRP en todo el mundo.

En el campo de la industria aeroespacial, los equipos de cleanLASER sirven para pretratar las superficies metálicas para el aislamiento térmico y ayuda a sustituir las sustancias convencionales, con contenido de cromo y, por lo tanto, son altamente perjudiciales para el medio ambiente, así como las sustancias peligrosas de mayor valor.

Manual

  • Decapado parcial y preciso de la pintura con fines de reparación

  • Eliminación de pintura en zonas localizadas sin dañar la superficie base.

  • Decapado selectivo en uniones metálicas para procesos de soldadura.

  • Limpieza de óxidos en piezas de aluminio y titanio.

  • La exposición de las mallas de cobre para el contacto con los componentes CFRP
  • Tratamiento de superficie de los componentes de CFRP
  • Pegado por puntos, pretratamiento para la fijación de elementos de sujeción
  •  
  • Producción de superficies de contacto para la conductividad eléctrica

Automático/robotizado:

  • Integración de láser en células robotizadas para decapado controlado de grandes superficies.

  • Eliminación selectiva de recubrimientos multicapa en piezas estructurales.

  • Preparación precisa de superficies antes de adhesión de composites.

  • Limpieza láser de motores y piezas sensibles sin contacto ni abrasivos.

  • Limpieza de álaves de turbina

  • Procesos de mantenimiento predictivo con control digitalizado de parámetros.

Ir a Láser